Zawieszenia gwintowane TWINtube

Twin-Tube Edelstahlgewindefahrwerke/Twin-Tube stainless steel coil overs
H&R sportowe zawieszenia gwintowane INOX z amortyzatorami TWINtube

H&R jest wiodącym producentem i pionierem w projektowaniu oraz produkcji gwintowanych zestawów zawieszeń do aut na ulicę i sportu. Wiedza i doświadczenia firmy sięgają lat osiemdziesiątych dwudziestego wieku.
Seria zawieszeń gwintowanych H&R TWIN-Tube to druga, bardziej komfortowa opcja, uzupełniająca twardszą klasyczną dla H&R linię MONO.Zawieszenia gwintowane H&R TWIN-Tube posiadają bezstopniową gwintową regulację wysokości na obu osiach oraz amortyzatory dwururowe stanowiące mniej radykalną alternatywę, dla użytkowników poszukujących produktu zawierającego kompromis komfortu i możliwości indywidualnego doboru wysokości. Kolumny gwintowane wykonane są ze stali szlachetnych (INOX) nierdzewnych i kwasoodpornych. Dostępne są opcje z optymalnie dobraną charakterystyką tłumienia a także w wybranych modelach z regulacją kompensacji odbicia amortyzatorów - system KONI.

Zakres regulacji wysokości poświadczony jest dla zestawów H&R dokumentem homologacyjnym TUV dla którego każdy z zestawów testowany był fizycznie na danym modelu auta. (wielu tanich producentów oferuje zestawy o teoretycznie dobranych parametrach bez testów na samochodzie)

- zobacz przykładowe oferty zestawów H&R Twin w sklepie online

Odpowiedzi na często zadawane pytania:


* czy zestawy posiadają górne mocowania amortyzatorów, poliuretany itp? w skład zestawów gwintowanych H&R wchodzą amortyzatory, gwintowane kolumny i talerzyki oraz sprężyny zawieszenia, z uwagi na cywilne przeznaczenie producent zaleca użycie seryjnych elementów mocujących w tym odradza zamianę gumowych elementów tłumiących na poliuretany z uwagi na powiększenie przenoszenia drgań na amortyzator i jego szybsze zużycie, zalecaną opcją dodatkowego ograniczenia przechyłów jest zastosowanie wzmocnionych stabilizatorów skrętu H&R


* czy zestawy posiadają regulację twardości ? zestawy TwinTube występują w opcji 1 o stałej optymalnej kompensacji amortyzatora oraz dla wybranych modeli w opcji 2 z regulacją siły odbicia amortyzatorów - wkłady Koni


* czy dostępne są wkłady amortyzatorów, inne sprężyny i talerzyki gwintowane? tak , wszystkie części zamienne do zestawów są dostępne w polskiej sieci dystrybucyjnej , oferta przedstawiana jest indywidualnie na e-mail po przesłaniu numeru katalogowego posiadanego zestawu


* czy amortyzatory w serii H&R Twin-tube można regenerować? ta seria posiada możliwość wymiany wkładów amortyzatorów i tylko taki sposób regeneracji zestawów przewiduje producent


* w opisie niektórych zestawów zawieszenia lub sprężyn występuje informacja, że przed zamówieniem należy sprawdzić na tabliczce znamionowej maksymalne dopuszczalne obciążenie osi, gdzie szukać tej tabliczki i po co ta informacja jeśli podaję dokładne dane auta? Odpowiedź: tabliczkę znamionową znaleźć można w zależności od modelu auta pod maską / na ramce drzwi / w bagażniku. Przykład wyglądu takiej tabliczki znajduje się tu : przykład tabliczki znamionowej - kliknij! Link! - poszukiwane parametry to wartość oznaczona 1 - VA Achslast (przód) lub 2 - HA Achslast (tył). Informacja o dopuszczalnym obciążeniu osi jest bardziej precyzyjną informacją o wymaganiach dla sprężyn, bo uwzględnia, oprócz wersji silnikowej, również obciążenia wyposażeniem dodatkowym auta i ponieważ ma to niekiedy duże znaczenie w doborze sprężyn producenci skłaniają się raczej, aby właśnie na tej wartości opierać właściwości zawieszenia sportowego. Niestety poza tą tabliczką ustalenie wartości na podstawie innych informacji o samochodzie, w tym numeru VIN, jest raczej niemożliwe lub trudniejsze niż odczyt na aucie.